Представяме ви ALTAX® NEO

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

СУ
След пускането му през 1993 г., нов продукт, серията ALTAX-NEO, се появи в добре приетия ALTAX. При запазване на компактността на серията Altax α, от двете страни е възприет „двустранен механизъм за споделяне“, който поддържа „извитата плоча“, сърдечната част на зъбната предавка на циклона. Освен това, за модели със спирачки, нискошумните спирачки са приети като стандарт за всички модели.
Като редукторен двигател с компактност и нисък шум, той може да се използва в широк спектър от приложения.

циклонен редуктор SUMITOMO

Циклонният зъбен редуктор е вписан планетарен зъбен редуктор, който използва зъбно колело "извита плоча" с уникална гладка крива (епитрохоидна паралелна крива), за разлика от еволвентните зъбни колела. За вътрешното зъбно колело е прието и уникално кръгло зъбно колело, което позволява гладък контакт при търкаляне, без да се увреждат зъбите.
Материалът на механизма за намаляване е високовъглеродна стомана, хромирана стомана, която е силно устойчива на износване и умора.

Циклоредуктор Volute Gear

Плавен търкалящ се контакт.
Скоростта на зацепване е 2-3 пъти по-висока от тази на еволвентните зъбни колела 
Разпределя се в много зъби, дори когато възникнат ударни натоварвания
Тъй като се абсорбира, той е силен и дълготраен редуктор.


плъзгащ контакт.
Тъй като скоростта на зацепване е малка, когато възникне ударно натоварване, ударът се концентрира върху един или два зъба.

​

​

​

​

​

​

​

​

1. нисък шум

Двустранен механизъм за споделяне ※1 тягово задвижване

Намалени части, започващи с извити плочи от двете страни
Поддръжка Възможна е безшумна работа без шум, причинен от зацепването на зъбното колело.

Нискошумна спирачка с много зъби ※2

Значително увеличава броя на зацепването на зъбите в същото време.Тихите спирачки, които преди бяха опционални, се приемат като стандарт.

※1. Модели, различни от „R“ и „S“ в края на номера на модела.
※С изключение на двигатели за инвертори с мощност 2,90 W и 2,2 kW.

2.Компактен

Компактен дизайн, най-малкият фланец в индустрията

Със серия Altax α с репутация за компактност
Основните монтажни размери са съвместими.

За разлика от обикновените редукторни двигатели, той има най-малките размери на фланеца в индустрията поради своята концентрична структура на вала.
Освен това няма разлика между центъра на фланеца и центъра на двигателя и е компактен.

3. Удобна употреба

Посока за инсталиране Безплатно Без поддръжка

Няма ограничения за посоката на монтаж за всички модели.
Проектирайте свободно според употребата на клиента 
възможно е.

Дългосрочната поддръжка не е необходима, тъй като всички видове смазочни материали се смазват.
При транспортиране смазочното масло се капсулира и доставя.

4. Изобилен състав

Можете да изберете най-подходящия с изобилие от двигателни вариации.
Той също така поддържа стандартите на всяка страна.

 

Вариация на двигателя
Трифазен двигател, монофазен двигател, инверторен двигател, двигател със спирачка
Двигател от външен тип, безопасен взривобезопасен тип, двигател със специално напрежение, стандартен двигател в чужбина

стандартен

Структура за споделяне на хранителни вещества

Патент No 02888674

много назъбени зъби

Патент No 02639847

тягово задвижване

Моделите, завършващи на "R" или "S", приемат тягово задвижване с планетарен механизъм.
нисък шум
Тъй като няма шум поради зацепването на зъбното колело, той е по-добър от обикновените моторни редуктори. 
Възможно е тихо шофиране. 
(Максимално намаление от 5 dB(A) за нашия редуктор със същия размер)